উচ্চ মানের মার্সিডিজ ফোর্জড অ্যালয় হুইল কাস্টম রিম
ফোর্জড চাকা তৈরির প্রক্রিয়াটি হলো উচ্চ চাপ (হাজার হাজার টন চাপ) প্রয়োগ করে ‘কঠিন সংকর ধাতু’কে পিটিয়ে চাকার আকার দেওয়া। একাধিক উচ্চ-চাপের সংঘর্ষের কারণে, সংকর ধাতুগুলোর মধ্যকার অণুগুলো ছোট হয়ে যায়, ফাঁকগুলো সূক্ষ্মতর হয় এবং ঘনত্ব বেড়ে যায়। এর ফলে কম কাঁচামাল ব্যবহার করেই চাকার হাব যথেষ্ট দৃঢ়তা অর্জন করতে পারে এবং এর সামগ্রিক ওজনও হালকা হয়। সহজ কথায়, ফোর্জিং হলো ‘কঠিন’ থেকে ‘কঠিন’-এ রূপান্তরের একটি প্রক্রিয়া।
স্টিল হুইলের তুলনায় অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইলের আঘাত প্রতিরোধ ক্ষমতা, প্রসার্য শক্তি এবং তাপীয় শক্তি বেশি। এটিও একটি কারণ যার জন্য প্রতিরক্ষা শিল্প এবং বিমান শিল্পে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল হাবের গোলাকারত্বের নির্ভুলতা ০.০৫ মিমি পর্যন্ত হতে পারে এবং এর চলমান ভারসাম্য ভালো থাকে, যা স্টিয়ারিং হুইলের ঝাঁকুনি দূর করতে সহায়ক। উৎপাদনগত সীমাবদ্ধতার কারণে, সাধারণ স্টিল হুইল একঘেয়ে ও অনমনীয় হয় এবং এতে কোনো পরিবর্তন থাকে না; অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইলের বিভিন্ন ডিজাইন রয়েছে, সাথে রয়েছে ভালো ঔজ্জ্বল্য এবং রঙের প্রভাব, যা গাড়ির মূল্য এবং সৌন্দর্য বৃদ্ধি করে।
বর্তমানে, চাকা তৈরির সমস্ত প্রক্রিয়ার মধ্যে ফোর্জিং পদ্ধতিতেই সর্বোচ্চ দৃঢ়তা ও ওজনের অনুপাত অর্জন করা যায়। পারফরম্যান্স কন্ট্রোল খাতের অনেক প্রতিষ্ঠানই ফোর্জিং চাকার প্রতি খুবই আগ্রহী। কাস্টিংয়ের তুলনায় ফোর্জড চাকার শক্তি বেশি, নিরাপত্তা উন্নত, নমনীয়তা বেশি এবং ওজন হালকা। এই হালকা ওজন উন্নত পাওয়ার এবং সেনসিটিভিটি নিয়ে আসে।
