১. চাকার চিহ্ন
ফোর্জড হুইলগুলিতে সাধারণত "FORGED" শব্দটি প্রিন্ট করা থাকে, কিন্তু এমন সম্ভাবনাও উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে কিছু কাস্টিং হুইল নকল করার জন্য একই শব্দ প্রিন্ট করে থাকে। আপনাকে অবশ্যই সতর্ক থাকতে হবে।
২. শৈলীর ধরণ
দুই-খণ্ডের এবং তিন-খণ্ডের ফোর্জড চাকা সাধারণত রিভেট বা ওয়েল্ডিং (আর্গন ওয়েল্ডিং) দ্বারা সংযুক্ত করা হয়। সাধারণত, রিম এবং স্পোকের রঙের মধ্যে সুস্পষ্ট পার্থক্য থাকে, যা সহজেই চোখে পড়ে।
কাস্টিং হুইলগুলো একবারে তৈরি করা হয় এবং এদের মধ্যে রঙের কোনো পার্থক্য থাকে না। (এই পদ্ধতিটি সবগুলোর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নাও হতে পারে, কারণ ফোর্জড হুইলও এক-টুকরো ধরনের হয়ে থাকে)
৩. চাকার পিছনের অংশের বিবরণ
ফোর্জড চাকার সামনের ও পেছনের দিক একই রকম উজ্জ্বল ও মসৃণ হয় এবং এতে একটি ভালো ধাতব ঔজ্জ্বল্য থাকে, অন্যদিকে কাস্ট চাকার সামনের দিক খুব উজ্জ্বল হতে পারে, কিন্তু পেছনের দিকটি কালো হয় এবং এতে স্পষ্ট ডিমোল্ডিং চিহ্ন বা বুরস (অতিরিক্ত অংশ) থাকে (তবে, জালিয়াতরা যে পৃষ্ঠতল পালিশ করে, সেই সম্ভাবনাও উড়িয়ে দেওয়া যায় না)। কিছু নিম্নমানের কাস্টিং চাকার পেছন দিক থেকে স্যান্ড হোল বা ছোট ছোট ছিদ্র দেখা যায় (কিন্তু পেছনের দিকে রঙ করা বা অন্য কোনো প্রক্রিয়াকরণের পর সেগুলো আর দেখা যায় না)। ফোর্জড চাকার পেছনের দিক সাধারণত সমতল হয়, অন্যদিকে কাস্টিং চাকায় ডাই স্ট্যাম্প থাকে।
৪. খোদাইয়ের তথ্য
হুইল হাব (PCD, সেন্টার হোল, ET, ইত্যাদি) সম্পর্কিত তথ্যের জন্য, ফোর্জড হুইলগুলিতে এগুলি সাধারণত রিমের ভেতরের দেয়ালে (সবচেয়ে প্রচলিত) বা মাউন্টিং সারফেসে স্থাপন করা হয়, এবং কাস্টিং হুইলগুলিতে এগুলি সাধারণত স্পোকের পিছনে (সবচেয়ে প্রচলিত), অথবা রিমের পিছনে বা মাউন্টিং সারফেসে স্থাপন করা হয়।
৫. চাকার ওজন
ফোর্জড চাকাগুলো উচ্চ-শক্তির ফোর্জিং প্রক্রিয়ায় তৈরি করা হয় এবং একই আকার ও শৈলীর কাস্টিং চাকার তুলনায় এগুলোর ওজন হালকা হয়।
৬. আঘাতের প্রতিধ্বনি
আঘাত করার পদ্ধতিটি হলো একটি ছোট ধাতব দণ্ড দিয়ে চাকাগুলোতে আঘাত করা; ফোরজিং করা চাকা থেকে আসা প্রতিধ্বনিটি স্পষ্ট ও সুমধুর হয়, এবং ঢালাই করা চাকা থেকে আসা প্রতিধ্বনিটি অনুজ্জ্বল হয়।
পোস্টের সময়: ২০-১০-২১