গঠন অনুসারে, চাকার হাবকে ভাগ করা যায়: মনোব্লক চাকা, বহু-খণ্ডের চাকা (দুই-খণ্ডের চাকা এবং তিন-খণ্ডের চাকা)।
মনোব্লক হুইল বলতে বোঝায় যেখানে হুইল হাবটি একটি সম্পূর্ণ অংশ, অন্যদিকে টু-পিস হুইল রিম এবং স্পোক—এই দুটি অংশে বিভক্ত থাকে এবং এরপর উচ্চ-শক্তির বোল্ট দিয়ে সেগুলোকে একত্রিত ও শক্তিশালী করা হয়। থ্রি-পিস হুইল হলো টু-পিস হুইলের একটি উন্নত সংস্করণ।
দ্বি-খণ্ডিত ফোর্জড চাকা: ২টি উপাদান, যা রিম এবং স্পোক দ্বারা গঠিত।
থ্রি-পিস ফোর্জড হুইল: এর তিনটি উপাদান রয়েছে। থ্রি-পিস হুইল হাবের রিম অংশটি দুটি ভাগে বিভক্ত: সামনের অংশ এবং পেছনের অংশ। সুতরাং, থ্রি-পিস হুইল হাবটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: সামনের অংশ, পেছনের অংশ এবং স্পোকগুলো।
বিস্তারিত তথ্য:
বিভিন্ন মডেলের বৈশিষ্ট্য ও চাহিদা অনুযায়ী, হুইল হাবের সারফেস ট্রিটমেন্ট প্রক্রিয়ায়ও বিভিন্ন পদ্ধতি অবলম্বন করা হয়, যেগুলোকে মোটামুটিভাবে দুটি ভাগে ভাগ করা যায়: বেকিং পেইন্ট এবং ইলেক্ট্রোপ্লেটিং। সাধারণ মডেলের চাকার বাহ্যিক সৌন্দর্যের ওপর তেমন গুরুত্ব দেওয়া হয় না, কিন্তু ভালো তাপ নিঃসরণ একটি মৌলিক প্রয়োজন। সাধারণত বেকিং পেইন্ট প্রক্রিয়া অবলম্বন করা হয়, যার অর্থ হলো প্রথমে রঙ করা এবং তারপর বৈদ্যুতিকভাবে বেক করা। এতে খরচ কম হয়, রঙ সুন্দর হয় এবং স্থায়িত্ব দীর্ঘ হয়; এমনকি গাড়িটি বাতিল করে দিলেও চাকার রঙ অপরিবর্তিত থাকে।
এই ধরণের হুইল হাবের দাম মাঝারি এবং এতে সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন রয়েছে। ইলেক্ট্রোপ্লেটেড চাকাগুলোকে সিলভার ইলেক্ট্রোপ্লেটিং, ওয়াটার ইলেক্ট্রোপ্লেটিং এবং পিওর ইলেক্ট্রোপ্লেটিং-এ ভাগ করা হয়। যদিও ইলেক্ট্রোপ্লেটেড সিলভার এবং ওয়াটার ইলেক্ট্রোপ্লেটেড চাকার রঙ উজ্জ্বল ও প্রাণবন্ত হয়, কিন্তু এর স্থায়িত্বকাল তুলনামূলকভাবে কম, তাই এর দামও তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং নতুনত্ব পছন্দকারী অনেক তরুণ-তরুণীর কাছে এটি পছন্দের। পিওর ইলেক্ট্রোপ্লেটেড চাকার রঙ দীর্ঘ সময় ধরে স্থায়ী হয়, যা উচ্চ মানের এবং উচ্চ মূল্যের হয়ে থাকে।
পোস্টের সময়: ২৫-১১-২১